第79章 太阳日125 (第1/2页)
第二TWILIGHT提示您:看后求收藏(吾读小说网www.hereistand.net),接着再看更方便。
AMICITAS飞行任务三 – 任务日124
ARES Ⅲ 太阳日125
[07:28] JPL:马克早安,这里是布鲁斯·吴。我们为你和你的朋友们,特别是指挥官莓莓准备了一个有趣的项目。
[07:41] 沃特尼:给莓莓准备的?愿闻其详?
[07:55] JPL:请检查收件箱,内有一份将居住区供电连接至MDV的详细操作指南。简言之,我们救你回家的方法有两种:要么我们在执行Ares Ⅲ-B任务时给你送来一具魔改MAV(假设我们能来得及把它造出来),要么你与你的朋友就得长途跋涉到斯基亚帕雷利使用Ares Ⅳ MAV发射升空。无论选择哪一种方法,MAV都会由Hermes进行远程操控;但我们还是希望MAV能够保留一名经验充足的机载飞行员作为后备。而显然指挥官莓莓是外星世界中经验最为丰富的太空飞船驾驶员了,因此我们打算让MDV机载计算机重新启动上线,作为飞行模拟器使用。系统面板开关的位置会有所不同,但是飞行操控逻辑是完全一样的。
[08:13] 沃特尼:这主意真是绝了!莓莓会高兴炸的!剩下几位大部分应该也会很期待。蜓蜓与火球也都有飞行员经验,此外飞火也受过相关训练。
[08:27] JPL:英雄所见略同。另外我们还想让他们给出一些使用反馈,这样也方便我们对飞控输入设备进行针对性蹄控改造。
[08:41] 沃特尼:可以。不过还有一个问题:现在我们这里的居住舱,漫游车,MAV燃料发生器以及友谊号飞船都在依靠居住区电源供电。我们再接入负载的话会不会超出电力系统的功率上限?
[08:55] JPL:供电的确有点紧张,但是二号漫游车,外星飞船,以及MDV上都搭载了电池,应该可以缓解一下系统的负载压力。燃料发生器不可能长期运行,而且MDV系统也不会一直都开着;不过可以关注一下氢燃料电池的运行状况,如果某天下午五点之后注意到组件显示欠压的话还请告诉我们一声。
[09:09] 沃特尼:明白。
记录抄本 – 水利电报交换机 – ESA马尔的摩中心 <-> ESA飞船AMICITAS
AMICITAS:Amicitas呼叫马尔的摩,通过星光太空服通信,完毕。
ESA:马尔的摩呼叫Amicitas,完毕
更多内容加载中...请稍候...
本站只支持手机浏览器访问,若您看到此段落,代表章节内容加载失败,请关闭浏览器的阅读模式、畅读模式、小说模式,以及关闭广告屏蔽功能,或复制网址到其他浏览器阅读!
本章未完,请点击下一章继续阅读!若浏览器显示没有新章节了,请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单,退出阅读模式即可,谢谢!